4月20日上午消息,近日苹果官方网站悄然上架2020款的iPhone SE,定价范围在3,299-4,599元人民币,为自2016年iPhone SE以来的新品最低起售价。IDC认为,新款iPhone SE面向的目标群体非常明确,与同价位安卓产品的竞争关系则主要体现在iOS存量用户的争夺中。

根据《IDC中国手机保有量报告》,由于相较安卓机型具有更长的换机周期,iOS系统手机,即苹果的国内保有量始终占据较高比重。2019年占比虽相较2018年有所下滑,但依旧以18.9%的份额成为国内保有量基数最大的厂商。

而如果关注新款iPhone SE国内所在的价位段市场($400-$600,美元不含税基准),在整个2019年,由于展现出向主流价位段、性价比机型的分流,或逐渐升级高端的趋势,该价位段的市场容量有所收窄。

IDC中国研究经理王希指出, 随着5G、手机影像等相关元件的硬件成本持续提升,以及国产品牌持续的高端化上探,2020年国内手机产品的平均单价将会进一步提升,中端价位段市场的竞争也愈发激烈。但新款iPhone SE定位的目标用户群体非常明确,即苹果老机型用户。与其将它比作苹果在中端市场内竞争的 “利矛” ,不如说是一面 “坚盾” ,在国内市场日益激烈的用户争夺战中,帮助苹果将固有的存量用户守护在iOS阵营当中。

分析国内中端价位段市场份额,2019年内,华为依旧占据较大优势,vivo,OPPO分列二,三位。各渠道层面,在线下市场,华为通过对线下渠道的深入渗透,领先优势更加明显,OPPO依靠Reno系列在线下渠道排名第二;而线上渠道市场,专注该价位段电商渠道市场的一加进入前三甲。

交通运输部同时发布3月份海上交通安全出行建议,即综合气象、海洋部门提供的情况,2020年3月份我国近海海雾过程增多,黄海中南部和北部湾海区仍然是海雾多发区。其中东海海域海雾过程开始增多。沿海没有台风风暴潮过程,大部海域海温较常年偏高,渤黄海海冰影响基本结束。正值各地企业陆续复工复产,海上出行应关注海雾天气,做好安全预警,防范和遏制船舶碰撞等生产安全事故发生。

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交通运输部通报了两起全国海上搜救典型案例。一是在广东汕头海域救助散货船“威龙7”轮11名遇险船员。2月10日6时8分,散货船“威龙7”轮在汕头南澳岛东约3海里处触礁搁浅,船体破损进水,船上11人转移到救生筏上求救。接报后,广东省海上搜救中心立即协调海事执法船、专业救助船前往现场开展救助,组织协调附近船舶参与救助行动。8时,11名船员全部被附近商船“驰宇”轮安全救起。

二是在广西北海海域救助两艘泡沫艇4名遇险人员。2月14日4时56分,两艘无名塑料泡沫艇在距离北海侨港约6海里附近海域失联,船上4人。接报后,广西海上搜救中心立即协调专业救助船、海事执法船、海警船及附近商船前往搜寻,协调附近渔船前往搜救。7时20分,3人被附近渔船救起,9时许,最后1名遇险人员遗体被打捞出水。

而从历史出货量的角度看, iPhone 6和7系列以超长的生命周期在近5年的苹果出货量中占据非常大的比重,从而积累了大量的存量用户。对这类用户而言,新的iPhone SE与上一代手机拥有相似的外观,相对更适应他们的使用习惯。同时,在芯片性能表现、操作系统上的大幅升级,也有望激发用户换机的欲望,相对低廉的价格,以及联合电商平台配套推出的保值换新计划,也让iPhone SE更明确地定位为一款过渡机型,铺垫目标用户后期的换机动作。而针对同价位的安卓用户,由于大屏,多摄等使用习惯已经养成,从换机的角度,转向新款iPhone SE的可能性较小。